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                                                          鑄鐵件和鑄鋼件比較

鋼鐵的鑄造成型有鑄鐵件和鑄鋼件，一般鑄造的（de）熔煉工藝和設備簡（jiǎn）單，生產成本低。

1、鑄鐵：鑄鐵件耐麿，但強度低，塑性和韌性差，可焊（hàn）性（xìng）很差。中國（guó）在漢代（dài）已有發達的鑄鐵技術，可製出球狀石墨的鑄鐵（tiě）件。

一（yī）個國家的鑄鐵年產量，一（yī）般為（wéi）鋼產量的1/10~1/7，鑄鐵的抗拉強度由初的80兆帕提高達10倍以上（shàng）。

鑄鐵一（yī）般按石墨析出與否分為灰口鑄鐵和（hé）白口鑄鐵。

2、鑄鋼：目（mù）前一些工業國家（jiā）的鑄（zhù）鋼件產量約占（zhàn）鋼的總（zǒng）產量的2%左右，鐵路、建築、冶金機械、重型礦山機械和船（chuán）舶等製造部門是使用鑄鋼件多的行業。

鑄鋼與軋製成型鋼材相比，

         主要優點有：1 鑄鋼件（jiàn）較少受尺（chǐ）寸、尺寸和重量的限製。單重可小（xiǎo）可大，且易於鑄成用其他（tā）加工（gōng）成型方法難以得到複（fù）雜形（xíng）狀。2。鑄鋼件可以減少機械切（qiē）削加工量，提高（gāo）金屬利（lì）用等。 3 使難以進行塑性（xìng）變形和切削加工的合金鋼成型。4 一般軋製材的軸向性能和（hé）橫向性能差別較大，鑄鋼則沒有這（zhè）種方向性。5鑄鋼的晶粒（lì）比（bǐ）變形鋼材粗大，某些高合金耐熱鑄鋼（gāng）的高溫強度和抗蠕變（biàn）性能比軋製材更高。鑄鋼中存在疏鬆、偏析、收縮、氣泡、夾雜和粗晶的缺（quē）陷。這些缺陷（xiàn）既不像（xiàng）變形鋼材（cái）可在（zài）軋製加工過（guò）程中被焊（hàn）合（hé）或細化（huà），也不能（néng）用冷加工強化方法提高性能。因而它的力學性能（主要是塑性的韌（rèn）性）一般要比同鋼種的軋製材低一些。部件愈大，差異愈大。至於耐磨性、焊接性和被（bèi）切（qiē）削性等則與軋製材無明顯區別。鑄鋼件的性能明顯比（bǐ）鑄鐵件好，且可焊接，但成（chéng）本高（gāo）於鑄鐵件（jiàn）。

        鑄鋼（gāng）件廣州應用於鐵路、建築、汽車、石油、冶金和采選礦機械中，其中鐵路機械中用量大。

鑄鋼件在生產中必不（bú）可少的工藝流程就是回火，鑄鋼件的回火按溫度不同可分為低溫（wēn）回火和高溫回（huí）火，我們給大（dà）家介紹一下我（wǒ）們吳（wú）橋盈豐鋼結構鑄鋼件製造有限公司（sī）在生產（chǎn）鑄鋼件時候的回火（huǒ）。

　　a、低溫回火：一般在150～250。C溫度範圍內（nèi）進行。回火後可空冷、油（yóu）冷或水冷。其目的是在保留鑄件高強度和硬度的條件（jiàn）下，消（xiāo）除淬火應力。主要用於（yú）滲碳（tàn）、表麵淬火及（jí）要求（qiú）高硬度的耐磨鑄鋼件（jiàn）。

　　b、高溫回火：高溫回火溫度為500～650。C，保溫適當時間後冷卻。主要用於（yú）在淬火或正火後調鑄鋼的組織，使之兼有高強度和良好韌（rèn）性的碳鋼和低、中合金鋼鑄件。回火脆性是製定合金鑄鋼件回火工藝時必須注意的問題。在下列兩個溫度範圍（wéi）內均可發生。

數控檢修方法

          ’現代數（shù）控係統的可靠性越來越高，數控係統本身的故障率越來越低，而大部分故障的發生則是非係統本身原因引起的。由於數控機床是集機械、液壓、電氣為一體的機（jī）床，其故障的發生也會由這三者綜（zōng）合反映出來。維修人員應先由外向內逐一進行排查。自動車床盡（jìn）量避免（miǎn）隨意（yì）地啟封、拆卸，否則會擴大故障，使（shǐ）機床喪失（shī）精度、降（jiàng）低性能。係統外部的故障主要是由於檢測開（kāi）關、液壓元件、氣動元（yuán）件、電（diàn）氣執行元件、機械裝置等出現問題而引起的。